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CONSTRUIR CULTURA LABORAL EN MEDIO DE LA CRISIS

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Fuente imagen: www.ovacen.com Ya todos sabemos que nuestro sector reiniciara hoy 27 de abril labores después de un largo periodo de cuarentena nacional debido al virus SRAS-CoV-2 que ocasiona la enfermedad COVID-19, todos estamos ilusionados ya que por fin saldremos del encierro, ¿pero estamos preparados?, ante esto me temo que la respuesta es un NO; de igual manera si estás leyendo esto pero no perteneces al sectores esenciales, construcción o manufactura, recuerda que la cuarentena nacional continua, por lo tanto quédate en tu casa y ayúdanos para que poco a poco reconstruyamos la economía y sociedad Colombiana. Recordemos que los gobiernos nacional, departamentales y locales están exigiendo protocolos de bioseguridad en todas nuestras obras y cumplir con sus requisitos para poder funcionar, eso está muy bien, pero ¿se tienen los implementos completos para poder iniciar labores?, al virus no le interesa un documento escrito o qué tan bonito suena la manera de cómo vamos...
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LA CONSTRUCCIÓN NO PARA

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Vivimos en tiempos de protestas sociales en la región, las injusticias han agotado la paciencia de los ciudadanos en diversos países de Latinoamérica, y Colombia no es ajena a estos clamores por mejores condiciones laborales, académicas, salud y dignidad, pero hoy quiero hablarles de las injusticias en el sector construcción, así es, el sector que más aporta al desarrollo de la sociedad es el que más plagado de injusticias se encuentra, pero aun así la construcción no para. ¿Es duro decir la verdad?, o es más atroz permitir que la corrupción, la falta de ética y las condiciones laborales acabe con el sector, y entremos a una crisis económica peor de la que estamos por ahora afrontando, razones para de protesta en este 21 de noviembre sobran en nuestro sector, si lo vemos detenidamente desde los proyectos públicos, es fácil observar casos como REFIRCAR, HIDROITUANGO, CELLE 26 DE BOGOTA, RUTA DEL SOL, ELECTRICARIBE y CHIRAJARA, que son entre los hechos más sonados, de igual man...
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UN METRO PARA BUCARAMANGA

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Fuente: MoviliBlog,  https://blogs.iadb.org/transporte/es/futuro-del-transporte-publico/ Teniendo como precedente que la ciudad quedó atrapada en planeación de los años 70 y 80, nuestras vías y áreas públicas quedaron insignificantes ante el crecimiento económico y social, tenemos más de 20 años en que no se construye una nueva vía que mejore la movilidad, solo nos dedicamos a ampliar las actuales para desplazar el trancón unos cientos de metros más. En esta campaña electoral hay una propuesta de que la ciudad de Bucaramanga tenga un sistema de transporte metro, aunque la idea no es nueva y mucho menos original de esta candidatura, la pregunta es: ¿es realmente necesario tener un metro para la ciudad principal del departamento de Santander? Ante esta idea que parece descabellada me puse a la tarea de indagar la propuesta, tomando algunos ejemplos y aspectos, que me permitan dar una opinión más acertada, evaluaremos metros en ciudades en condiciones similares a las d...
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ES MOMENTO DE INVERTIR EN VIVIENDA

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La situación en el sector de la construcción es alarmante, pero ante este panorama y por primera vez voy aplaudir al gobierno Duque ya que en el cierre del Congreso de la Cámara Colombiana de la Construcción (Camacol) que se realizó en Cartagena, manifestó en revivir los planes que hace un año elimino, y es de destacar que se reactivan con mayor inversión (más de $10 Billones). Hace un año el gobierno Duque elimino un par de programas que permitía incentivar a los Colombianos en adquirir vivienda, uno era un subsidio para la cuota inicial y el otro te permitía tener una tasa de interés en cero, esto ayudaba a que la recesión en el sector de la construcción se minimizara, pero por la decisión del actual gobierno la situación empeoro, en el ultimo año la cantidad de unidades de viviendas construidas era mayor al numero de usuarios interesados en adquirir casa. Por primeras vez después de mas de 20 años los números eran negativos a nivel nacional, la situación es alarmante...
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¿AUNQUE MANDE MAL?

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Tus compañeros testigos de tu trabajo te dan una palmada acompañada de una frase que dice “El que manda manda, aunque mande mal”, ¿cómo es posible que exista tal frase?, la vida laboral no puede ser un ciclo de jefes disfrazados de líderes. Imagina que tienes un inconveniente en tu labor y requieres un apoyo, una guía o en ultimas una asesoría, pero ninguna de ellas llega, te resignas y tomas la solución que crees es la mas conveniente, si aciertas el crédito es de tu jefe, si fallas eres el responsable, y de cualquier modo tus compañeros testigos de tu trabajo te dan una palmada acompañada de una frase que dice “El que manda manda, aunque mande mal”, ¿cómo es posible que exista tal frase?, la vida laboral no puede ser un ciclo de jefes disfrazados de líderes. Definamos algo, un líder es alguien que inspira con su esfuerzo, se gana el respeto y admiración de quienes lo rodean, demuestra conocimiento y entrega a su equipo de trabajo, no siempre un líder está ligado a títul...
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¿Y QUE ESPERAMOS?

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Se inicia un nuevo periodo presidencial en Colombia, con un presidente electo que hasta hace más de 10 meses era un completo desconocido, pero aun así con grandes defectos y su escasa experiencia fue elegido presidente, y lo que resta es esperar a que sorprenda en medio de tantas dificultades que lo rodean. ¿Y qué debemos esperar?, en realidad se espera mucho, demasiado diría yo, esto debido a que en el gobierno de Juan Manuela Santos se dio un salto importante en inversión de infraestructura, aunque no se han visto los resultados esperados, se prevé que en muy pronto muchos de esos proyectos sean finalizados y entren pronto en marcha en pro del país, o como es de costumbre, den de que hablar en temas de corrupción. En el Oriente Colombiano se requiere que el nuevo gobierno entre con firmeza en invertir en infraestructura vial, se plantee el reto de impulsar proyectos macro que conecten con mayor efectividad a las comunidades de Santander,...
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CHIRAJARA, TERCERA PARTE

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LA SENDA DE LA INVESTIGACIÓN Fig. 1: Rescatistas e investigadores en el puente Chirajara, Fuente: Colprensa Luego del evento del desplome del puente Chirajara, queda el arduo camino de averiguar el cómo y el porqué del desplome de la estructura, entre las primeras acciones la firma Interventora a cargo del Consorcio INTERCONCESIONES realiza una subcontratación a la empresa MEXPRESA, y entre los días 17 y 23 de enero realizan una inspección en la zona y estudios de los diseños y memorias de cálculo del proyecto. Según el informe presentado el 31 de enero por el Ministerio de Transporte y la interventoría, los expertos realizan toma de muestras, realizan sobrevuelos por medio de drones y ejecutan un modelamiento de la estructura del pilón según planos y memorias de cálculo. Las tres hipótesis planteadas son enfocadas así, la primera es en la falta de capacidad a tensión de la viga travesaño y el muro diafragma del pilón, esto debido al cambio de dirección de las carga...
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